Die drie-elektriese stelsel, naamlik die kragbattery, aandryfmotor en motorbeheerder, is die kernkomponent wat die sportprestasie van nuwe energievoertuie bepaal. Die kernkomponent van die motoraandrywingsonderdeel is IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). As die "SVE" in die kragelektronika-industrie word IGBT internasionaal erken as die mees verteenwoordigende produk in die elektroniese rewolusie. Verskeie IGBT-skyfies word geïntegreer en saam verpak om 'n IGBT-module te vorm, wat groter krag en sterker hitte-afvoervermoëns het. Dit speel 'n uiters belangrike rol en invloed op die gebied van nuwe energievoertuie.
Carman Haas kan 'n eenstop-oplossing vir IGBT-modulesweiswerk bied. Die sweisstelsel bestaan uit 'n vesellaser, skandeerder-sweiskop, laserbeheerder, beheerkabinet, waterkoelingseenheid en ander hulpfunksiemodules. Die laser word deur optiese vesel-oordrag na die sweiskop gestuur en dan op die materiaal wat gesweis moet word, bestraal. Dit genereer uiters hoë sweistemperature om sweisverwerking van IGBT-beheerderelektrodes te verkry. Die hoofverwerkingsmateriale is koper, versilwerde koper, aluminiumlegering of vlekvrye staal, met 'n dikte van 0.5-2.0 mm.
1. Deur die optiese padverhouding en prosesparameters aan te pas, kan dun koperstawe sonder spatsels gesweis word (boonste koperplaat <1 mm);
2. Toegerus met 'n kragmoniteringsmodule om laseruitsetstabiliteit intyds te monitor;
3. Toegerus met 'n LWM/WDD-stelsel om die sweiskwaliteit van elke lasnaad aanlyn te monitor om bondeldefekte wat deur foute veroorsaak word, te vermy;
4, Sweispenetrasie is stabiel en hoog, en die fluktuasie van die penetrasie <± 0.1 mm;
Toepassing van dik koperstaaf IGBT-sweising (2+4mm /3+3mm).
